汽車工業(yè)已經(jīng)成為了僅次于建筑和輕工業(yè)以外最大的膠粘劑應(yīng)用領(lǐng)域，幾乎涵蓋了所有類型膠粘劑，而且應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，整車用量比例也越來(lái)越高。采用粘接技術(shù)可以提高駕乘的舒適性、降噪、減振、減輕質(zhì)量、降低能耗、簡(jiǎn)化工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)到其他連接方法所難以達(dá)到的效果。

        厭氧膠作為汽車生產(chǎn)所必需的一類重要輔助材料，在汽車制造上的應(yīng)用，不僅可以起到增強(qiáng)汽車結(jié)構(gòu)、緊固防銹、隔熱減振和內(nèi)外裝飾的作用，還能夠代替某些部件的焊接、鉚接等傳統(tǒng)工藝，實(shí)現(xiàn)相同或不同材料之間的連接，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。在汽車向輕量化、高速節(jié)能、延長(zhǎng)壽命和提高性能方向發(fā)展的道路上，厭氧膠的用途發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

一、性能上的要求

        1、具有良好的耐油性，包括各種潤(rùn)滑油，汽油，柴油等，不被油所溶解。

　　 2、具有優(yōu)異的耐濕、耐鹽霧腐蝕的能力，在潮濕、多鹽的氣候和高速公路行駛時(shí)不喪失機(jī)能。

　 　3、充分滿足汽車材料要求，在保養(yǎng)在修里程或預(yù)期使用壽命里發(fā)揮作用。

　　 4、具有良好的耐寒性，耐熱性，以滿足汽車在不同氣候條件下行駛所經(jīng)受的考驗(yàn)和使用部位上的要求。

二、生產(chǎn)使用中工藝要求

        1、具有良好的施工工藝性能，涂布工簡(jiǎn)單易行。

　　 2、適應(yīng)不斷前進(jìn)的生產(chǎn)裝配線的步調(diào)具有上定的初始強(qiáng)度或瞬時(shí)粘接能力。

　 　3、如果需要加熱固化，一般要求其固化溫度在汽車涂裝烘干設(shè)備的加熱溫度及時(shí)間范圍內(nèi)，而且在此溫度下不能分解，烘干前不流淌。

　 　4、通過油漆前處理工序的粘接劑，密封膠，要經(jīng)受住清洗、磷化液的沖擊，不潰散不污染電泳液，尤其不含有機(jī)硅樹脂成分，以免影響涂裝質(zhì)量。

三、厭氧膠在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用

        厭氧膠的用途是螺紋鎖固與密封防松、提高承載能力。厭氧膠應(yīng)用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)的粘接部位包括螺桿和螺栓的緊固和密封，氣缸墊片的密封，將其用于螺紋緊固閉鎖，配合部位的固定，平面粘接，管道和法蘭的密封以及針孔密封，可以解決防松，防漏等問題，簡(jiǎn)化裝配工藝。具體應(yīng)用：

        1、發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造時(shí)產(chǎn)生的砂眼，采用耐高溫厭氧膠侵潤(rùn)可以獲得良好的密封效果，替代密封效果差的水玻璃浸潤(rùn)。

        2、高強(qiáng)度厭氧膠，可以用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和變速箱雙頭螺栓，以及不常拆卸的螺栓、集體工藝體、圓柱碗形堵頭驅(qū)動(dòng)橋差速器殼連接螺栓、圓軸齒輪與差速器固定螺栓等的固持和密封。

        3、采用厭氧膠代替汽車墊片，進(jìn)行平面密封，可以保證密封性能和聯(lián)結(jié)機(jī)件的幾何精度。

        4、易于拆卸的部件可以使用低強(qiáng)度厭氧膠。

        此外，厭氧膠還可用于汽車修理，特別是在野外不具備維修條件下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或水箱出現(xiàn)裂紋以及密封件開裂時(shí)，可以使用厭氧膠進(jìn)行暫時(shí)修理，以便暫時(shí)維持使用，等到達(dá)修理站后再進(jìn)行徹底修理。

        更多厭氧膠在汽車上的應(yīng)用，可聯(lián)系凱恩化學(xué)技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)了解！